15CrMoG jaminan kualitas pipa baja tekanan tinggi
Pipa baja 15CrMoG minangka jinis pipa baja sing mulus, lan kinerjae luwih dhuwur tinimbang pipa baja mulus biasa. Amarga jinis pipa baja iki ngemot luwih akeh Cr, tahan suhu dhuwur, tahan suhu rendah lan tahan korosi ora bisa dibandhingake karo pipa baja liyane sing lancar, mula pipa campuran digunakake ing minyak bumi, industri kimia, tenaga listrik, ketel lan industri liyane. .
Prinsip pemurnian hidrogen kanthi pipa baja 15CrMoG yaiku nalika hidrogen sing bakal diresiki dilebokake ing sisih siji pipa baja 15CrMoG ing 300-500 ℃, hidrogen diserap ing tembok pipa baja 15CrMoG. Amarga ora ana rong elektron ing lapisan èlèktron 4D saka paladium, bisa mbentuk ikatan kimia sing ora stabil karo hidrogen (reaksi antara paladium lan hidrogen bisa dibalèkaké). Ing tumindak palladium, hidrogen diionisasi dadi proton kanthi radius 1,5 × 1015m, dene konstanta kisi palladium yaiku 3,88 × 10-10m (ing 20 ℃), bisa ngliwati pipa baja campuran 15CrMoG. Ing tumindak palladium, proton gabungke karo elektron lan mbentuk molekul hidrogen, kang uwal saka sisih liyane saka 15CrMoG alloy pipe baja. Ing lumahing pipa baja campuran 15CrMoG, gas sing ora dipisahake ora bisa dilewati, mula pipa baja campuran 15CrMoG bisa digunakake kanggo entuk hidrogen kemurnian dhuwur.
Senajan palladium nduweni permeabilitas unik kanggo hidrogen, palladium murni nduweni sifat mekanik sing kurang, gampang oksidasi ing suhu dhuwur lan suhu recrystallization kurang, sing gampang deform lan embrittle pipa baja 15CrMoG. Mulane, palladium murni ora bisa digunakake minangka membran permeabilitas. Nambahake jumlah unsur IB lan VIII sing cocog kanggo palladium kanggo nggawe paduan palladium bisa nambah sifat mekanik palladium. 11. Pipa baja mulus kanggo lengen setengah poros mobil (gb3088-82) yaiku baja struktural karbon berkualitas tinggi lan baja struktural campuran pipa baja seamless hot-rolled kanggo manufaktur mobil setengah lengan poros lan omah poros drive. Ing alloy palladium, perak kira-kira 20-30%, lan isi komponen liyane (kayata emas, lan liya-liyane) kurang saka 5%.
① Rong digit ing awal kelas baja makili isi karbon saka baja, ditulis minangka sawetara thousandths saka isi karbon rata-rata, kayata 40Cr.
②Unsur paduan utama ing baja, kajaba unsur microalloyed individu, umume ditulis ing sawetara persen. Nalika isi alloy rata-rata kurang saka 1,5%, umume mung simbol unsur ditandhani ing bahan baja, nanging isi ora ditandhani. Nanging, yen gampang bingung ing kahanan khusus, nomer "1" uga bisa ditandhani sawise simbol unsur, kayata baja gelar "12CrMoV" lan "12Cr1MoV". Isi kromium saka mantan yaiku 0,4-0,6%, lan sing terakhir yaiku 0,9-1,2%, lan komponen liyane kabeh padha. Nalika isi rata-rata unsur paduan ≥ 1,5%, ≥ 2,5%, ≥ 3,5%... Isi kasebut kudu dituduhake sawise simbol unsur, sing bisa ditulis minangka 2, 3, 4... Etc. Contone, 18Cr2Ni4WA.
③Vanadium V, titanium Ti, aluminium Al, boron B, RE bumi langka lan unsur paduan liyane ing baja kalebu unsur microalloyed. Senajan isi banget kurang, padha isih kudu ditandhani ing kelas baja. Contone, ing baja 20mnvb. 0,07-0,12% kanggo vanadium lan 0,001-0,005% kanggo boron.
④ Baja kualitas dhuwur kudu ditandhani "a" ing mburi kelas baja kanggo mbedakake saka baja kualitas dhuwur umum.
⑤Kanggo baja struktural campuran kanggo tujuan khusus, kelas baja didhisiki (utawa sufiks) kanggo makili simbol tujuan baja. Contone, baja 30CrMnSi kanggo riveting screw dituduhake minangka ml30crmnsi.
Pipa paduan lan pipa sing mulus duwe hubungan lan beda, lan ora bisa bingung. Pipa paduan minangka jinis pipa sing mulus. Sanajan ora bisa dicampur, pipa sing mulus kalebu pipa campuran.
Pipa paduan ditetepake minangka pipa baja miturut bahan produksi (yaiku bahan). Minangka jeneng tabet, iku pipa digawe saka alloy; Pipa mulus ditetepake miturut proses produksi pipa baja (seamless seam). Sing beda karo pipa sing mulus yaiku pipa sing mulus, kalebu pipa sing dilas lan pipa spiral.
